Qui a Thousand, la diversità e l'innovazione sono i valori fondamentali di ciò che siamo. Ci impegniamo a supportare i membri della nostra comunità che stanno portando il design a nuovi livelli e rendendo le loro industrie uno spazio più inclusivo per tutte le persone. Quando Jenn Kriske ha visto la necessità di abbigliamento da ciclista progettato pensando alle donne, ha fondato il suo marchio Machines for Freedom e si è impegnata a rappresentare le donne nel suo sport.
MILLE: Parlaci di te.
JENN KRISKE: Sono un ex laureato in studi cinematografici, diventato designer di ristoranti, diventato imprenditore e non scambierei il mio background eclettico per nulla al mondo. Adoro collegare i punti, ad esempio il modo in cui il prodotto, la narrazione e gli aspetti pratici del business si uniscono per creare qualcosa di unico. E adoro creare. Che si tratti di uno spazio, di un capo di abbigliamento o di un'attività, trovo incredibilmente gratificante il processo di mettere insieme i pezzi di un puzzle per creare qualcosa di più grande di me.
T: Perché hai fondato Machines for Freedom?
JK: Prima del lancio di Machines, le opzioni di abbigliamento per le cicliste erano scarse e l’industria aveva pochissimo interesse a interagire con questa comunità appassionata. I ciclisti hanno ripetutamente chiesto opzioni migliori e sono stati ripetutamente ignorati. Poi, dopo un lungo giro di allenamento, un paio di pantaloncini con bretelle molto costosi con uno scarso controllo di qualità mi hanno quasi portato in ospedale. (Non è uno scherzo!) Ho deciso che basta. Ho avuto la formazione progettuale per riconoscere che il prodotto poteva essere molto migliore e un fuoco nello stomaco per rappresentare meglio le donne in questo sport.
T: Come ti sembra il futuro della guida/pendolarismo urbano?
JK: Una necessità! Quando vivevo vicino alla spiaggia andavo e tornavo ogni giorno in bicicletta dal mio ufficio di progettazione e, quando ripenso a quel periodo, non riesco a ricordare un giorno in cui sono tornato a casa dal lavoro di cattivo umore. Non importa quanto stressante sia stata la mia giornata, tutto si è sciolto durante quei tre chilometri di pedalata verso casa. Ho varcato la porta principale rilassato ed energico. È stato magico! Ora, con le app che consegnano la spesa in veranda e YouTube che offre allenamenti nei nostri salotti, ci sono sempre meno motivazioni per stare all'aria aperta. La guida urbana è l’aneddoto perfetto del nostro stile di vita sempre più isolato. Per non parlare del fatto che è molto più divertente che stare seduti nel traffico!
T: Quali sono i tuoi consigli per le risorse o i gruppi che sostengono un’equitazione più diversificata e inclusiva negli Stati Uniti?
JK: Se sei interessato ad avventurarti fuori dalle strade asfaltate e nella natura, dai un'occhiata a WTF Bike Explorers. Ospitano cliniche e campeggi per principianti per la comunità di donne/trans/femme. Non hai bisogno di una bicicletta elegante o di un'attrezzatura elegante per iniziare e, personalmente, avventurarmi all'aria aperta mi ha dato ancora più sicurezza nel spostarmi in città. Quando sei solo tu e la tua bici nella natura, senza accesso a Lyft, impari molto sull'autosufficienza!
Come un marca, Mille crede che le comunità diventano più forti portando molte voci al tavolo e assicurandosi che tali voci siano ascoltate. E in un settore tradizionalmente dominato dagli uomini, speriamo di aprire le porte a un pubblico più diversificato e creare una forte comunità di ciclisti urbani che sia aperta e accessibile a persone di tutte le razze, età, identità di genere e orientamenti sessuali.
