Caschi da bicicletta riducono il rischio di gravi lesioni alla testa in caso di impatti violenti, ma più della metà degli americani che vanno in bicicletta, skateboard o lo scooter non indossarne uno. Se sei un ciclista esperto, saprai che ci sono molti ciclisti che scelgono di non indossare il casco. È uno di quei dibattiti secolari che probabilmente non finiranno presto – se non mai – finché ci saranno le biciclette sulla strada. In effetti, abbiamo approfondito se dovresti indossare o meno un casco da bici e i potenziali compromessi.
Sì, ci sono leggi in vigore che richiedono l'uso del casco. Ma quali sono esattamente le leggi? Si scopre che non è così semplice come potresti aspettarti. Non esiste una legge federale valida per tutti i caschi da bicicletta, quindi ciò significa che spesso sono determinate a livello statale o locale. Che tu risieda da molto tempo nella tua rispettiva casa e inizi a usare la bicicletta per la prima volta o che tu sia un trapiantato che si è trasferito di recente in una nuova città, è importante acquisire familiarità con le leggi locali sui caschi da bicicletta in modo da non rimanere scoperto senza il copricapo adeguato. Un simile confronto potrebbe effettivamente costarti delle multe.
Di seguito è riportata una guida rapida per aiutare te e la tua famiglia a guidare in sicurezza (e legalmente).
Leggi sui caschi da bicicletta per stato
Leggi statali che richiedono ai ciclisti di indossare caschi da bicicletta
Una manciata di stati ha istituito leggi statali che richiedono l'uso del casco mentre si va in bicicletta o in mountain bike o mentre si va in bicicletta e si va sullo skateboard. Queste leggi spesso prendono di mira i giovani e ritengono i genitori o i tutori responsabili della sicurezza dei loro figli. Ma non esistono quasi leggi a livello statale che ritengano gli adulti responsabili dell’uso del casco. Ecco una ripartizione per età e stato.
Come puoi vedere sopra, ci sono alcuni stati con leggi sul casco più severe rispetto ad altri. La maggior parte di queste leggi si applica ai giovani di età pari o inferiore a 18 anni. Non sorprende che il National Bureau of Economic Research abbia riscontrato una riduzione dei decessi giovanili legati alla bicicletta di circa il 19% negli ultimi due decenni a causa delle leggi sui caschi da bicicletta per i giovani. Durante questo periodo, l’uso del casco da parte dei giovani è migliorato del 20-34%. Lo svantaggio è che l’uso della bicicletta tra la popolazione giovanile è diminuito del 4-5%.
La California (la patria dei Mille caschi) ha fissato l'età di 18 anni come limite legale. Qualsiasi ragazzo di 18 anni o più giovane, indipendentemente dal credo o dalla pratica religiosa, deve legalmente indossare un casco. È importante notare che la legge sul casco per i giovani si applica all'uso della bicicletta su strade, piste ciclabili, marciapiedi o piste ciclabili pubbliche. È tecnicamente legale per un giovane andare in bicicletta senza indossare il casco su proprietà privata (eccetto i marciapiedi).
Tieni presente che è una multa di $ 25 per essere sorpreso senza casco in California quando ne è richiesto uno. Un genitore, tutore o il ragazzo che viaggia senza casco è tenuto a pagare. È interessante notare che, invece di pagare, la California offre ai ciclisti la possibilità di utilizzare la citazione come biglietto "aggiustalo". In poche parole, dimostra alle forze dell'ordine di possedere un casco omologato e di aver completato un corso sulla sicurezza in bicicletta per far sparire la multa.
Il nostro vicino del nord, l'Oregon, non ha una legge sui caschi da bicicletta per adulti, come la maggior parte degli altri stati. Per chi ha 16 anni o meno, la legge sul casco si applica a qualsiasi luogo destinato alla circolazione di veicoli a motore o spazi aperti al pubblico (si pensi ai percorsi per mountain bike). Fallimento per non aver indossato il casco? È una multa di 25 dollari. A differenza della California, una persona di età pari o inferiore a 16 anni può legalmente non indossare il casco se viola una credenza o una pratica religiosa.
Nel Nuovo Messico, dove luoghi come Albuquerque sono stati classificati in cima alle liste delle città a misura di bicicletta, il mandato è rivolto ai giovani e agli adolescenti di età inferiore ai 18 anni. Il Nuovo Messico è l'unico stato che richiede ai minori di indossare il casco mentre guidano tutti i veicoli ricreativi come veicoli fuoristrada, motoslitte e ATV. Questa legge si applica anche agli e-scooter per coloro che hanno 18 anni o meno. La sanzione per chi non rispetta le leggi? Aspettatevi multe e multe.
Se ci dirigiamo verso la costa orientale, la città di New York ha adottato la legge sui caschi da bicicletta per i giovani dello stato di New York. Per garantire che i ciclisti siano più sicuri sulla strada, il Dipartimento dei trasporti di New York (DOT) organizza eventi annuali in cui si adatta e regala gratuitamente ai bambini i caschi da bici ufficiali di New York City. Secondo NYC DOT, i ciclisti che lavorano di tutte le età devono indossare il casco. Pensa ai fattorini in bicicletta e alle persone che consegnano cibo in bicicletta.
Nonostante abbiano o meno leggi statali sul casco, alcune città richiedono a tutte le età di indossare un casco da bicicletta durante la guida. Queste sono le città:
È interessante notare che, sebbene sia Washington che Missouri non abbiano implementato leggi statali sui caschi da bicicletta, molte delle loro città ne richiedono l'indossamento indipendentemente dall'età. Testa qui per l'elenco completo. A quel punto, si potrebbe sostenere la necessità di una legge sul casco a livello statale per ridurre la confusione. Immagina di guidare da una città con leggi diverse sul casco a un'altra e di essere fermato senza l'attrezzatura di sicurezza adeguata.
Stati che non richiedono ai ciclisti di indossare il casco da bicicletta
Ci sono 13 stati in cui non sono in vigore leggi sui caschi da bicicletta.
Sappiamo che indossare un casco da bici è una scelta personale. Se tieni alla tua sicurezza e vuoi proteggerti da lesioni mortali, un casco della giusta misura è la tua prima linea di difesa. Questo vale per i pendolari giornalieri in bicicletta, per i ciclisti di mountain bike guerrieri del fine settimana e anche per coloro che di tanto in tanto fanno un paio di giri intorno all'isolato. Non importa dove ti trovi in quello spettro, o nelle leggi locali sull'elmetto, ti incoraggiamo a proteggere quella zucca.' Dopotutto ne ottieni solo uno.
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